Транспортная карта Куала-Лумпура (KL) показывает все виды транспорта в Куала-Лумпуре (KL). Эта транспортная карта Куала-Лумпура (KL) позволит вам легко передвигаться с помощью общественного транспорта Куала-Лумпура (KL) в Малайзии. Транспортную карту Куала-Лумпура (KL) можно скачать в формате PDF, распечатать и сделать это бесплатно.

Транспортная система Куала-Лумпура (КЛ) представляет собой взаимодействие сложных систем инфраструктуры. Куала-Лумпур (КЛ), будучи столицей Малайзии, имеет непревзойденную транспортную систему в Малайзии, включая интегрированную сеть железных дорог, а также одну из самых длинных автоматизированных систем метро без водителя в мире - линию Келана Джая, как вы можете видеть на транспортной карте Куала-Лумпура (КЛ). Несмотря на все усилия по продвижению использования общественного транспорта, средний уровень использования общественного транспорта в городе составляет всего 16% в 2006 году, что является одним из самых низких показателей в Азии. В Куала-Лумпуре (KL) находится крупнейший в стране аэропорт, Международный аэропорт Куала-Лумпур, а также крупнейший в Юго-Восточной Азии интермодальный транспортный узел, транспортный узел Куала-Лумпур (KL) Сентрал. Также отсутствует единый билет для всех систем, что вынуждает пассажиров, совершающих непрерывные поездки, покупать новые билеты при пересадке. Тем не менее, LRT, монорельсовая дорога, RAPID KL BUS и KTM Commuter теперь принимают к оплате накопительную карточку Touch 'n Go, что облегчает хлопоты. Кроме того, RapidKL Rail, оператор трех линий LRT, а также RapidKL Bus (которые охватывают около 70% автобусной сети долины Кланг), разработал ежедневный билет на автобус, который стоит всего RM1, и интегрированный транзитный ежедневный проездной билет, который можно использовать как на железнодорожном, так и на автобусном транспорте, стоимостью RM7.

Общественный транспорт в Куала-Лумпуре (KL) и долине Кланг охватывает различные виды транспорта, такие как автобусы, железнодорожный транспорт и такси, как показано на транспортной карте Куала-Лумпура (KL). В отличие от большинства других крупных азиатских городов, уровень использования транспорта здесь низкий. В настоящее время только 16% населения пользуется общественным транспортом. Среди причин низкого уровня использования транспорта - то, что 50% жителей Куала-Лумпура (КЛ) не являются уроженцами Куала-Лумпура (КЛ) и, следовательно, передвигаются на личном транспорте при въезде в Куала-Лумпур (КЛ). Кроме того, зона покрытия железнодорожных линий недостаточно широка, поэтому ими может пользоваться меньшее количество людей. В связи с повышением цен на бензин увеличилось число пассажиров общественного транспорта. Правительство планирует расширить систему, чтобы обеспечить этот рост. По всему городу можно вызвать такси по счетчику. Однако пробки на дорогах, особенно в час пик, довольно распространены в КЛ, и поймать такси в час пик может быть непросто.

Система общественного транспорта в Куала-Лумпуре (КЛ) регулируется различными органами, включая Совет по лицензированию коммерческих транспортных средств (CVLB) Министерства предпринимательства и кооперативного развития, Министерство транспорта и местные органы власти, такие как Dewan Bandaraya Kuala Lumpur и другие городские и муниципальные советы. Единого органа, регулирующего весь сектор, не существует. Руководящий комитет "Интеграция и реструктуризация системы общественного транспорта в долине Кланг" (Inspak), созданный в июле 2003 года, призван стимулировать более широкое использование общественного транспорта для снижения загруженности дорог и инициировать создание Управления городского транспорта долины Кланг в качестве регулирующего органа для общественного транспорта в долине Кланг, как это указано на транспортной карте Куала-Лумпура (KL). С тех пор о создании этого органа мало что известно.